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PRAKTISCHE BOX
MAGURA FAST BLEED
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Magura Entlüftungskit mit genauer Anleitung
Der Druckpunkt deiner Bremsen ist nicht mehr starr, sondern wandert? Dann wird es höchste Zeit deine Scheibenbremse mit dem Magura Entlüftungskit zu entlüften, um sicherzustellen, dass du dich auf sie in wichtigen Augenblicken verlassen kannst. Durch unsere mitgelieferte Schritt für Schritt Anleitung und unserer genauen Videoanleitung klappt das Magura Scheibenbremse entlüften ganz leicht. Wir zeigen dir wie du unser Magura Entlüftungskit benutzt und deine Bremswirkung wieder optimal herstellst.
Schnelles oder vollständiges Magura Scheibenbremsen entlüften
Mit dem Magura Entlüftungskit kannst du deine Bremsen vollständig oder schnell entlüften (Fast Bleed). Beim vollständigen Magura Scheibenbremse entlüften wird eine Spritze am Bremssattel und eine am Bremsgriff angeschlossen und das komplette Mineralöl getauscht. Für das schnelle Magura Entlüften wird eine spezielle Loch-Spritze auf den Bremsgriff gesteckt und durch Unterdruck Luftblasen aus dem Bremsgriff gesaugt. Mit dieser Technik kannst du deine Magura Scheibenbremse entlüften – und das in nur wenigen Minuten.
Magura Entlüftungskit in kompakter Box
Der komplette Inhalt unseres Magura Entlüftungskits ist kompakt in einer kleinen Box verstaut (18cm x 9cm x 4,5cm) - So passt es in jeden Bike-Werkzeugkoffer und der komplette Inhalt bleibt aufgeräumt und griffbereit. Mit dem hochwertigen Inhalt unseres Magura Entlüftungskits kannst du alle gängigen Magura Scheibenbremsen entlüften.
Häufiges Entlüften mit Magura Entlüftungskit
Das mitgelieferte Mineralöl reicht für mehrere Entlüftungsvorgänge – also einfach den Inhalt des Magura Entlüftungskits nach dem Benutzen reinigen und schon ist es bereit für das nächste Mal, wenn du deine Magura Schienenbremse entlüften möchtest. Bei allen uns bekannten Bleed Blocks für Magura gab es das Problem, dass MT5, MT7 und Trail Bremsen vom Bremssattel gelöst werden mussten, um den Bleedblock einsetzen zu können. Daraufhin haben wir einen eigenen Block entwickelt: Durch die Aussparung kann der Block trotz Steg am Bremssattel eingesetzt werden und für die Einkolben Bremse wie MT 4 kannst du wie gehabt die durchgängige Seite verwenden.